2022年的夏天，全球各地持續(xù)高溫，多地溫度達(dá)40度，這無(wú)疑是一場(chǎng)災(zāi)難。每個(gè)人都在談能源和環(huán)保，小編復(fù)盤了一下最近的會(huì)議，發(fā)現(xiàn)船舶行業(yè)也大多是關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和主題的，在這個(gè)大主題下，清潔能源的使用、船舶尾氣的處理以及岸電的供應(yīng)又成了船舶行業(yè)的熱議話題。
于是在2022年的8月29日下午，小編采訪了互海易新入駐的供應(yīng)商:上海瑩藍(lán)環(huán)?？萍加邢薰镜氖?。受疫情影響，本次采訪是以遠(yuǎn)程線上通話的形式，雖不能面對(duì)面，但依然讓小編感受到了石總對(duì)于行業(yè)的責(zé)任感和使命感。
Q1： 關(guān)于SCR以及船用尿素
石總首先幫我們講解了船舶處理氮氧化合物的脫硝裝置-SCR系統(tǒng)，即選擇性催化還原法(Selective Catalytic Reduction)是指在催化劑的作用下，利用還原(如 NH?、液氨、尿素)來(lái)“有選擇性”地與煙氣中的NOx反應(yīng)并生成無(wú)毒無(wú)污染的N?和H?O。SCR技術(shù)對(duì)鍋爐煙氣 NOx控制效果十分顯著、技術(shù)較為成熟，已成為世界上應(yīng)用最多、最有成效的一種煙氣脫硝技術(shù)。合理的布置及溫度范圍下，可達(dá)到80%~90%的脫除率。在我國(guó)，利用船舶SCR進(jìn)行煙氣脫硝的工作才剛剛起步。而考慮到經(jīng)濟(jì)適用性的原則，目前船舶行業(yè)采用的還原劑主要是40%濃度的船用尿素。
Q2：上海瑩藍(lán)環(huán)?？萍加邢薰臼窃趺错憫?yīng)這排放環(huán)保要求并應(yīng)用于市場(chǎng)的？
石總說(shuō)，在我國(guó)，自2019年1月1日起，新版《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實(shí)施方案》正式實(shí)施，我國(guó)沿海和內(nèi)河主要通航水域全面納入排放控制管理，降低船舶硫氧化物、氮氧化物、顆粒物和揮發(fā)性有機(jī)物等大氣污染物的排放，持續(xù)改善沿海和內(nèi)河港口城市空氣質(zhì)量。
早在生產(chǎn)之初，我們企業(yè)便引入了先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備、灌裝、測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)室，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量20000噸尿素溶液，產(chǎn)品完全符合ISO22241(國(guó)際行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn))、DIN70070(德國(guó)行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn))、GB29518-2013(中國(guó)行業(yè)最新標(biāo)準(zhǔn))及AUS40GB/T35176.3-2018 ISO18611-2014(船用標(biāo)準(zhǔn))，船東企業(yè)完全可以放心選用。
Q3：目前合作的主要是哪些企業(yè)，在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重的條件下服務(wù)和價(jià)格有什么優(yōu)勢(shì)呢？
上?，撍{(lán)環(huán)保科技有限公司早已與多家大型船廠合作，如江南造船廠、外高橋造船廠、滬東中華造船廠、招商局重工、中遠(yuǎn)海工、常石集團(tuán)、振華重工等，供應(yīng)專業(yè)的、符合行業(yè)國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)的船用尿素。借著政策的東風(fēng)，我們將船用尿素的供應(yīng)范圍擴(kuò)大至上海港、洋山港、舟山港、南通港等沿海港口，利用全面高效的配送網(wǎng)絡(luò)，對(duì)靠港船舶一對(duì)一配送服務(wù)。
瑩藍(lán)環(huán)保擁有超過(guò)8年的船用尿素行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，可以為客戶提供完整易行的、性價(jià)比高的船用尿素解決方案，從儲(chǔ)存分裝、配送上船、設(shè)備加注以及操作培訓(xùn)，事無(wú)巨細(xì)，一條龍服務(wù)到底，因此我們也獲得了業(yè)內(nèi)客戶的認(rèn)可與肯定。
Q4：怎樣將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，精準(zhǔn)推送給用戶，石總有自己的看法。
石總說(shuō)，雖然我年紀(jì)不小了，但我依然看得清，現(xiàn)在是數(shù)字化的時(shí)代，航運(yùn)公司都在使用信息化管理，那我們作為航運(yùn)企業(yè)的服務(wù)方，我們也要將自己通過(guò)數(shù)字化的方法，呈現(xiàn)在他們面前，除了現(xiàn)有市場(chǎng)方法，我們通過(guò)何經(jīng)理了解了互海易，一個(gè)擁有成熟技術(shù)、豐富經(jīng)驗(yàn)的數(shù)字化船供平臺(tái)。
此次與互海易智能船供平臺(tái)的“牽手”，我的角度更愿意形容成雙向奔赴，我們一起合力，為船東企業(yè)提供完善周到的船舶尾氣處理方案，守護(hù)碧海藍(lán)天。
今后，在船舶尾氣處理領(lǐng)域，船東企業(yè)多了一個(gè)高性價(jià)比的選擇，互海易也將為上海瑩藍(lán)環(huán)?？萍加邢薰咎峁I(yè)運(yùn)維服務(wù)，幫助供應(yīng)商對(duì)接精確船東資源，助力船供“快、多、好、省”更上一層樓！
